สวิตช์เกียร์แผงฉนวนอากาศแรงสูง KYN

สวิตช์เกียร์แผงฉนวนอากาศแรงสูง KYN คืออะไร

สวิตช์เกียร์เป็นชุดสวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางในร่มหุ้มด้วยโลหะ หุ้มฉนวนอากาศ ออกแบบมาสำหรับระบบไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสที่ทำงานที่ 3.6kV ถึง 40.5kV, 50Hz หรือ 60Hz

การกำหนด "KYN" เป็นไปตามการตั้งชื่อมาตรฐานแห่งชาติของจีน

K – หุ้มด้วยโลหะ

Y – ประเภทรถลาก

N – ในร่ม

ต่างจากสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊ส (GIS) ที่ใช้ SF6 ซีรีส์ KYN อาศัยอากาศในชั้นบรรยากาศเป็นสื่อกลางอิเล็กทริกหลักระหว่างชิ้นส่วนที่มีชีวิตและโลก

มันทำอะไรได้บ้าง?

สวิตช์เกียร์แผงฉนวนไฟฟ้าแรงสูง KYN นี้ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางในการควบคุม การป้องกัน และการแยกอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง หน้าที่หลักประกอบด้วย:

1. รับและจ่ายพลังงานไฟฟ้า – บัสบาร์หลักรับพลังงานขาเข้าจากหม้อแปลงหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จากนั้นกระจายไปยังตัวป้อนขาออกหลายตัว แต่ละฟีดเดอร์สามารถสลับได้อย่างอิสระ

2. ป้องกันไฟฟ้าขัดข้อง – เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศในตัว (ติดตั้งอยู่ในรถเข็นขนาดเล็กที่ถอดออกได้) จะตัดการทำงานโดยอัตโนมัติภายในมิลลิวินาที เมื่อตรวจพบสภาวะโหลดเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร หรือข้อผิดพลาดของดิน หม้อแปลงกระแสไฟฟ้ารับรู้ถึงความผิดปกติ รีเลย์ป้องกันเริ่มคำสั่งการเดินทาง

3. แยกอุปกรณ์สำหรับการบำรุงรักษา – สามารถวางรถเข็นขนาดเล็กไว้ในตำแหน่ง "ตัดการเชื่อมต่อ" ได้ ทำให้เกิดช่องว่างอากาศที่มองเห็นได้ระหว่างเบรกเกอร์และหน้าสัมผัสหลักคงที่ บานประตูหน้าต่างปิดโดยอัตโนมัติเหนือหน้าสัมผัสแบบคงที่ ทำให้สามารถตรวจสอบเบรกเกอร์ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องตัดพลังงานบัสบาร์ทั้งหมด

4. ให้การวัดและการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ – หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า (CT) และหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า (VT) ที่ติดตั้งอยู่ในช่องป้อนสายเคเบิลจะส่งสัญญาณไปยังแอมป์มิเตอร์ โวลต์มิเตอร์ เครื่องวิเคราะห์คุณภาพไฟฟ้า และหน่วยเทอร์มินัลระยะไกล (RTU)

5. เปิดใช้งานการต่อสายดินที่ปลอดภัย – สวิตช์การต่อสายดินที่ดำเนินการด้วยตนเองซึ่งเชื่อมต่อกันทางกลไกกับตำแหน่งรถเข็นขนาดเล็ก ช่วยให้สามารถต่อสายดินด้านสายเคเบิลได้อย่างปลอดภัยก่อนที่งานบำรุงรักษาจะเริ่มขึ้น

6. ประสานงานกับรีเลย์ป้องกัน – รีเลย์ที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์สมัยใหม่ (อุปกรณ์เสริม) ให้กระแสไฟเกินในทิศทาง ส่วนต่าง ข้อผิดพลาดของโลกแบบจำกัด และการป้องกันความล้มเหลวของเบรกเกอร์ การสื่อสารผ่าน Modbus หรือ IEC 61850 ช่วยให้สามารถรวมเข้ากับระบบ SCADA ได้

โดยพื้นฐานแล้ว สวิตช์เกียร์แผงหุ้มฉนวนไฟฟ้าแรงสูงของ KYN เป็นอุปกรณ์สำคัญของเครือข่ายแรงดันไฟฟ้าปานกลาง แข็งแกร่ง โปร่งใส (หุ้มฉนวนด้วยอากาศ คุณจึงมองเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นได้) และประหยัดสำหรับการติดตั้งภายในอาคาร

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. โครงสร้างหุ้มด้วยโลหะแท้พร้อมการแบ่งส่วน

สวิตช์เกียร์ KYN ของเราแบ่งแผงออกเป็นสี่ส่วนแยกกันโดยสิ้นเชิง:

● ช่องบัสบาร์ (ด้านหลังด้านบน)

● ช่องรถเข็นขนาดเล็กแบบเบรกเกอร์ (ด้านหน้าตรงกลาง)

● ช่องใส่สายเคเบิล (ด้านหลังล่าง)

● ช่องแผงหน้าปัดแรงดันต่ำ (ด้านหน้าด้านบน)

แต่ละช่องจะถูกคั่นด้วยแผงกั้นเหล็กชุบสังกะสีหนา 3 มม. พร้อมฝาปิดทางเข้าแบบเกลียว การแบ่งแยกนี้ทำให้บรรลุผล:

● การควบคุมข้อผิดพลาด–หากส่วนโค้งภายในเกิดขึ้นในช่องเดียว ส่วนโค้งนั้นจะไม่สามารถแพร่กระจายไปยังช่องที่อยู่ติดกันได้ การออกแบบของเราผ่านการทดสอบ IAC AFLR สูงถึง 40kA เป็นเวลา 1 วินาที

● ความปลอดภัยของบุคลากร–ผู้ปฏิบัติงานสามารถเปิดประตูช่องเบรกเกอร์เพื่อให้รถเข็นขนาดเล็กเข้าถึงได้ในขณะที่บัสบาร์ยังคงอยู่แต่ถูกปิดไว้ทั้งหมดด้านหลังแผงกั้นเหล็กที่ยึดอยู่กับที่

● การบำรุงรักษาแบบขนาน – สามารถดำเนินการปิดสายเคเบิลได้ในขณะที่กำลังซ่อมแซมช่องเบรกเกอร์

2. บานประตูหน้าต่างอัตโนมัติสำหรับการป้องกันการสัมผัสแบบสด

เมื่อรถเข็นขนาดเล็กเคลื่อนจากที่เชื่อมต่อไปยังตำแหน่งทดสอบ บานเกล็ดสแตนเลสจะเลื่อนไปเหนือหน้าสัมผัสหลักคงที่โดยอัตโนมัติ (ด้านเส้นและด้านโหลด) คุณสมบัติที่สำคัญ:

● วัสดุ – สแตนเลสหนา 3 มม. (ไม่ใช่อลูมิเนียมหรือพลาสติก)

● การทำงาน – ขับเคลื่อนด้วยสปริง ปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด (บานประตูหน้าต่างปิดแม้ว่ากลไกสปริงจะแตก – ระบบช่วยแรงโน้มถ่วง)

● อินเตอร์ล็อค – ไม่สามารถเปิดบานประตูหน้าต่างด้วยตนเองได้ เว้นแต่จะถอดรถเข็นขนาดเล็กออกและใช้เครื่องมือปลดล็อคแบบพิเศษ (ป้องกันการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต)

● ฉนวน – บานประตูหน้าต่างเคลือบด้วยอีพอกซีฉนวน 2 มม. ที่ด้านหลังเพื่อป้องกันแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำ

3. ฉนวนกันอากาศ – ไม่มีก๊าซ SF6

สวิตช์เกียร์ที่หุ้มฉนวนแก๊ส (GIS) ต่างจากสวิตช์เกียร์ที่หุ้มฉนวนแก๊สแรงสูงของ KYN สวิตช์เกียร์ที่หุ้มฉนวนอากาศแรงสูงของ KYN ใช้เฉพาะอากาศในบรรยากาศเป็นสื่อฉนวน สิ่งนี้ให้ประโยชน์หลายประการ:

● การปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์–SF6 มีศักยภาพในการทำให้เกิดภาวะโลกร้อน 23,500 เท่าของ CO2 หน่วยงานกำกับดูแลในสหภาพยุโรปและหลายรัฐของสหรัฐอเมริกากำลังจำกัดการใช้ SF6 KYN แบบหุ้มฉนวนอากาศเป็นตัวเลือกที่พิสูจน์ได้ในอนาคต

● ไม่ต้องใช้อุปกรณ์จัดการแก๊ส–GIS ต้องการรถเข็นแก๊ส เกจวัดความดัน เครื่องตรวจจับการรั่วไหล และช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองในการเติมแก๊สราคาแพง KYN ไม่ต้องการสิ่งเหล่านี้

● ช่องว่างอากาศที่ตรวจสอบได้ด้วยสายตา – ผู้ปฏิบัติงานสามารถมองเห็นหน้าสัมผัสที่เปิดอยู่หรือช่องว่างระหว่างรถเข็นขนาดเล็กและหน้าสัมผัสแบบตายตัว อุปกรณ์ SF6 ซ่อนทุกอย่างไว้หลังกล่องที่ปิดสนิท

● ลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน – ไม่ต้องเติมแก๊ส ไม่ต้องทดสอบความชื้นเป็นระยะ ไม่ต้องเปลี่ยนซีล Air is free.

5. ความสามารถในการทนต่อการลัดวงจรสูง

ของเราสวิตช์เกียร์ KYNบรรลุ:

● ทนกระแสไฟฟ้าในช่วงเวลาสั้น ๆ – สูงถึง 50kA เป็นเวลา 3 วินาที

● พิกัดกระแสสูงสุดทนกระแส – สูงถึง 125kA

● การจำแนกส่วนโค้งภายใน – IAC AFLR 40kA/1s (ด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลังที่เข้าถึงได้)

พิกัดเหล่านี้เกินข้อกำหนดด้านสาธารณูปโภคทั่วไป (ปกติคือ 25kA หรือ 31.5kA เป็นเวลา 3 วินาที) ความสามารถในการต้านทานสูงมาจาก:

● ขายึดรองรับบัสบาร์ขนาด 2.5 มม. แบบพับสองชั้น

● บัสบาร์ทองแดงชุบเงินพร้อมแรงบิดโบลต์ขั้นต่ำ 70Nm

● ปลอกบัสบาร์หุ้มฉนวนเพื่อป้องกันการเกิดวาบไฟตามเฟสต่อเฟสภายใต้การสั่นสะเทือน

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

รายละเอียดการผลิต

กรอบและสิ่งที่แนบมา

1. วัสดุ: โครงเหล็กรีดเย็น 2.5 มม. แผงกั้นช่องขนาด 3.0 มม

2. การขึ้นรูป: ตัดด้วยเลเซอร์, เจาะด้วย CNC, เชื่อม MIG ของหุ่นยนต์

3. การเคลือบผิว: กระบวนการเก้าขั้นตอน - ไพรเมอร์ E-coat + เคลือบผงโพลีเอสเตอร์ความหนา100-120μm สเปรย์เกลือ > 1,000 ชั่วโมง

4. สี: มาตรฐาน RAL 7035 (สีเทาอ่อน)

ระบบบัสบาร์

1. ทองแดง: 99.95% E-Cu, การนำไฟฟ้า ≥58 MS/m

2. ข้อต่อ: ชุบเงิน (10μm) + แหวนรอง Belleville แรงบิดสูงสุด 70Nm พร้อมเครื่องหมายสีแดง

3. ฉนวน: ปลอกหน่วงไฟแบบหดตัวด้วยความร้อน, การคายประจุบางส่วน <5pC ที่ 15kV

4. รองรับฉนวน: อีพ็อกซี่พร้อมตัวเติมซิลิกา, ความคืบคลาน ≥20mm/kV

การผลิตรถเข็นขนาดเล็ก

1. แชสซี: เคลือบผงสีดำ; ลูกกลิ้งไนลอน MoS2 สี่ลูกกลิ้ง (รับน้ำหนักได้ข้างละ 500 กก.)

2. ชั้นวาง: ลีดสกรู Acme, ทดสอบต่อเชื่อมต่อ 10 รอบ, แรงบิด <15 Nm

3. การติดตั้งเบรกเกอร์: สลักเกลียวโดยตรงสำหรับ Lugao VCB หรือ ABB VD4/Siemens 3AH

4. หน้าสัมผัสเสริม: 8NO + 8NC, ซิลเวอร์นิกเกิล, 10A ที่ 250V AC

บรรจุภัณฑ์ จัดส่ง และบริการหลังการขาย

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

ตู้สวิตช์เกียร์โลหะหุ้มฉนวนอากาศของ KYN แต่ละตู้ได้รับการปกป้องด้วยฟิล์มกันความชื้น โฟม หรือตัวป้องกันมุม และบรรจุในกล่องไม้ส่งออกหรือพาเลทเสริมตามความต้องการในการขนส่ง รถเข็นขนาดเล็กของเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ เครื่องมือและอุปกรณ์เสริมสามารถยึดหรือป้องกันแยกกันเพื่อลดการเคลื่อนไหวระหว่างการขนส่ง การจัดส่งสามารถจัดโดยการขนส่งทางทะเลหรือทางบกตามปลายทางของโครงการ

บริการหลังการขาย

ลูกาโอให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการติดตั้ง การทดสอบการใช้งาน และการดำเนินงานตามข้อตกลงการสั่งซื้อที่ได้รับการยืนยัน สามารถจัดเตรียมแบบไฟฟ้า แผนภาพการเดินสายไฟสำรอง คำแนะนำการใช้งาน และรายงานผลการทดสอบตามปกติก่อนจัดส่ง เงื่อนไขการรับประกันและการสนับสนุนอะไหล่มีให้ตามสัญญาและข้อตกลงทางเทคนิคที่ได้รับการยืนยัน